Среди модельного ряда, в основном туреров, родстер, появившийся в 1994 году, можно назвать самой простой и уникальной моделью. В качестве нового оппозитного двигателя BMW представила его на рынке как третью категорию после R1100RS и GS. Основанный на двигателе GS, подвеска и другие настройки облегчают использование на улице, а также отличаются легкой работой ног и управляемостью. Это персонаж, который специализируется на использовании в городе, например, вертикальное положение рулевого колеса с отдельным фиксированным типом, форма сиденья, обхватывающая талию, и высота сиденья, которую можно регулировать в три этапа. Родстер доступен в двух моделях: 1085 куб. см (родстер 1100) и 848 куб. см (родстер 850), а родстер 1100 в стандартной комплектации оснащен ABS II. Спецификация колеса со спицами будет добавлена позже.
