Характеристики мотоцикла BMW K75RT 1989 г
Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл BMW K75RT 1989 г

K75RT, появившийся в 1989 году, позиционируется как уменьшенная версия K100RT и входит в линейку чистокровных туреров серии K75. Большой полный обтекатель, являющийся символом RT, отлично защищает водителя от порывистого ветра, и, несмотря на его вес, простой в использовании двигатель и простое управление, уникальные для класса 750cc, живы и здоровы. Стиль почти такой же, как у K100RT, с пространством для одного цилиндра между передней частью двигателя и передним колесом, если смотреть сбоку, тремя выхлопными патрубками, отходящими от ГБЦ с левой стороны кузова, и коротким глушитель с треугольным сечением.разницы не вижу.

Модификации BMW K75RT

Мотоцикл BMW K75RT 1989 г

Добавить в избранное

Варианты цвета

K75RT, представленный в 1989 году, позиционируется как уменьшенная версия K100RT и присоединяется к линейке чистокровных туристических мотоциклов серии K75. Большой полный обтекатель, являющийся символом RT, прекрасно защищает водителя от ветра во время езды, и, несмотря на вес, простой в использовании двигатель и простота управления, типичные для класса 750 куб.см, остаются нетронутыми. Стиль почти такой же, как у K100RT, с местом для одного цилиндра между передней частью двигателя и передним колесом, тремя выхлопными трубами, идущими от головки блока цилиндров с левой стороны мотоцикла, и коротким глушителем с треугольным наконечником. в разрезе я вижу только разницу.

Мотоцикл BMW K75RT 1989 гK75RT 1989 г.

Добавить в избранное
Модель
K75RT
Характеристика изменения модели
Новое поступление
Год выпуска модели
1989
Год начала продаж
1989
Месяц начала продаж
1
Рынок
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2230
Ширина, мм
916
Высота, мм
1460
Колесная база, мм
1516
Высота сиденья, мм
810
Вес мотоцикла, кг
258
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
3
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
740
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
2
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
67
Ход поршня, мм
70
Степень сжатия (:1)
11
Максимальная мощность, кВт
55
Максимальная мощность, л.с.
75
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
8500
Максимальный крутящий момент, Н・м
68
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
6750
Емкость топливного бака, л
21
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
466.2
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Тип сцепления
Сухой метод/шпон
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Метод передачи мощности
вал
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
Тип поворотного рычага монолевер
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Расход топлива (1), км/л
22.2
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 90 км/ч
Расход топлива (2), км/л
19.2
Метрический стандарт (2)
При движении со скоростью 120 км/ч
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
100/90-18
Ширина передней шины
100.00
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
18.0
Символ скорости передней шины
V
Задняя шина
130/90-17
Ширина задней шины
130.00
Соотношение сторон задней шины
90
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
17.0
Символ скорости задней шины
V

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ