МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.
Каталог мотоциклов BMW K1600GTL
K1600GTL — туристическая модель, анонсированная в Германии осенью 2010 года. Самой большой темой стало то, что был принят рядный 6-цилиндровый двигатель (рабочий объем 1649 куб. см), а новый двигатель, который до анонса был анонсирован под названием «Concept 6», был установлен на коммерческую модель. . Попытки установить 6-цилиндровый двигатель на мотоцикл предпринимались с Kawasaki Z1300 и Honda CBX (1000), но, в конце концов, горизонтально-оппозитный 6-цилиндровый двигатель Honda Gold Wing (GL1500/1800) долго продавался. Я мог только стать При таких обстоятельствах тот факт, что BMW принял на вооружение рядную 6-цилиндровую компоновку (такую же, как Z1300 и CBX), стал большой темой. Однако в четырехколесных автомобилях BMW идентичностью был рядный 6-цилиндровый двигатель, и он имел символическое название «Шелковая шестерка» из-за плавного вращения. Предшественником серии K (линейка рядных двигателей BMW) была...
K1600GTL — туристическая модель, анонсированная в Германии осенью 2010 года. Самой большой темой стало то, что был принят рядный 6-цилиндровый двигатель (рабочий объем 1649 куб. см), а новый двигатель, который до анонса был анонсирован под названием «Concept 6», был установлен на коммерческую модель. . Попытки установить 6-цилиндровый двигатель на мотоцикл предпринимались с Kawasaki Z1300 и Honda CBX (1000), но, в конце концов, горизонтально-оппозитный 6-цилиндровый двигатель Honda Gold Wing (GL1500/1800) долго продавался. Я мог только стать При таких обстоятельствах тот факт, что BMW принял на вооружение рядную 6-цилиндровую компоновку (такую же, как Z1300 и CBX), стал большой темой. Однако в четырехколесных автомобилях BMW идентичностью был рядный 6-цилиндровый двигатель, и он имел символическое название «Шелковая шестерка» из-за плавного вращения. Предшественником серии K (линейка рядных двигателей BMW) была 4-цилиндровая серия K1300, но 6-цилиндровый двигатель K1600GTL был всего на 8 см шире и на 17 кг тяжелее K1300. K1600GTL занимал позицию роскошной туристической версии K1600GT, появившейся в то же время, но в серии K1300 нет соответствующей модели, и это модель, которая следует генеалогии K1200LT (1998-2007 гг.) эпоха K1200, поколением раньше. Принято более спокойное положение при езде, чем у K1600GT, а верхний кофр входит в стандартную комплектацию. В корпус входила не только пассажирская спинка, но и динамики. Модель 2017 года получила незначительное изменение, изменила внешний вид изображения и была оснащена реверсивным ассистентом (механизмом реверса). Модель 2022 года снова претерпела незначительные изменения и соответствует европейским нормам Евро 5. Наряду с более тяговитыми характеристиками двигателя он получил такие изменения, как стандартное оснащение 10,25-дюймовым TFT-метром. * В Японии бортовые устройства ETC входят в стандартную комплектацию моделей, поставленных после 1 сентября 2017 г.
Подробнее
Каталог мотоциклов BMW K1600GTLK1600GTL 2012 г.
Добавить в избранное
Варианты цвета
K1600GTL занял давно утраченную позицию роскошного Gran Turismo K1200LT в модельном ряду BMW Motorrad. Оснащенный рядным 6-цилиндровым двигателем, он оснащен адаптивными фарами, которые впервые освещают повороты на мотоцикле, внося значительный вклад в активную безопасность. Кроме того, он мог похвастаться роскошным оснащением, достойным называться флагманской моделью.
Каталог мотоциклов BMW K1600GTLK1600GTL 2012 г.
Добавить в избранноеГод выпуска
2012
Модель
EBL-K16AA
Длина
2490 мм
Ширина
980 мм
Высота
1610 мм
Колесная база
1620 мм
Высота сиденья
750 мм
Снаряженная масса
355 кг.
Вместимость, чел.
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1620
Массив цилиндров
параллельно (последовательно)
Метод охлаждения
Водяное охлаждение
Рабочий объем (сс)
1649
Система привода клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Диаметр цилиндра
72 мм.
Ход поршня
67,5 мм.
Степень сжатия
12.2
Максимальная мощность (кВт)
118
Максимальная мощность (л.с.)
160
Обороты максимальной мощности
7750 об/мин
Максимальный крутящий момент
175 Н•м
Обороты максимального крутящего момента
5250 об/мин
Емкость топливного бака
26,5 л
Тип топлива
высокооктановый бензин
Способ подачи топлива
впрыск топлива
Система запуска
автостартер
Устройство зажигания
Полный транзисторный тип
Модель свечи зажигания
ЛМАР8АИ-8
Количество свечей зажигания
6
Модель батареи
YT19BL-BS
Объем моторного масла, при замене фильтра
4,5 л
Рекомендуемое моторное масло (SAE)
5W-40
Тип сцепления
Мокрый тип・Многослойный
Тип передачи
Тип возврата, 6-ступенчатая
1 передаточное число
1,617
Передаточное число
1 скорость 1,940
2 скорость 1,429
3 скорость 1,148
4 скорость 0,958
5 скорость 0,805
6 скорость 0,685
2 скорость 1,429
3 скорость 1,148
4 скорость 0,958
5 скорость 0,805
6 скорость 0,685
Система передачи энергии
вал
Рама
Мостовая рама из алюминиевого сплава
Угол кастера
62,2°
Тормозной след
108,4 мм
Стандарт тормозной жидкости
ТОЧКА 4
Подвеска перед.
двухрычажная вилка
Подвеска зад.
Тип поворотного рычага Paralever
Емкость батареи
12В-19Ач
Ход передней подвески
115
Ход задней подвески
135
Тип дисплея счетчика
аналог
Передние тормоза
гидравлический двухдисковый
Задние тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/70R17
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
р
Структурное название передней шины
радиальный
Тип передней шины
бескамерный
Давление воздуха передней шины
2,90
Задняя шина
190/55ZR17
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ЗР
Структурное название задней шины
радиальный
Тип задней шины
бескамерный
Давление задней шины
2,90
Тип обода переднего колеса
МТ
Ширина обода переднего колеса
3,5
Тип обода заднего колеса
МТ
Ширина обода заднего колеса
6,0
Тип фары (HIGH)
H7
Тип фары (LOW)
Д1С
Тип задней фары
LED
Заказать обратный звонок
НАВЕРХ