Характеристики мотоцикла BMW K1300R Special Model 2012 г
Перейти в избранное
/ / /
BMW K1300R Special Model
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл BMW K1300R Special Model 2012 г

Серия K1300 была эволюционной моделью горизонтального рядного двигателя серии K, анонсированного на выставке Intermot (Кельн, Германия) в 2008 году. Среди них самым мощным и агрессивным персонажем был K1300R, которому была присвоена буква «R», обозначающая родстер. Уличный боец (*) имеет дизайн, основанный на уникальных фарах с двумя фарами, унаследованных от его предшественника K1200R, и стиль, который заставляет вас чувствовать себя мускулистым Это было продемонстрировано и придало K1300R динамические характеристики, которые не выдают его внешнего вида. Однако, как и у мотоцикла BMW, можно изменить не только начальную, но и жесткость пружины, недавно разработанный приводной вал для уменьшения тягового удара, связанного с работой акселератора, изменение материала подвески duolever, влияющее на управляемость, и жесткость пружины Он также не вызывал затруднений в обращении благодаря...
Серия K1300 была эволюционной моделью горизонтального рядного двигателя серии K, анонсированного на выставке Intermot (Кельн, Германия) в 2008 году. Среди них самым мощным и агрессивным персонажем был K1300R, которому была присвоена буква «R», обозначающая родстер. Уличный боец (*) имеет дизайн, основанный на уникальных фарах с двумя фарами, унаследованных от его предшественника K1200R, и стиль, который заставляет вас чувствовать себя мускулистым Это было продемонстрировано и придало K1300R динамические характеристики, которые не выдают его внешнего вида. Однако, как и у мотоцикла BMW, можно изменить не только начальную, но и жесткость пружины, недавно разработанный приводной вал для уменьшения тягового удара, связанного с работой акселератора, изменение материала подвески duolever, влияющее на управляемость, и жесткость пружины Он также не вызывал затруднений в обращении благодаря подвеске с электронной регулировкой (ESA II). После этого серия BMW K стала состоять из моделей класса Grand Tourer, оснащенных 6-цилиндровым двигателем, а K1300R был удален из модельного ряда. Однако персонаж уличного бойца был передан S1000R (2014-). *Сняв капот с суперспорта и получив популярность кастом, оснащенный барной ручкой, сам производитель тоже пришел в очередь.
Подробнее

Модификации BMW K1300R

Мотоцикл BMW K1300R Special Model 2012 г

Добавить в избранное

Варианты цвета

Специальный цвет имеет букву «R», написанную желтым цветом. Спойлер двигателя изготовлен из легкого карбона.

Мотоцикл BMW K1300R Special Model 2012 гK1300R Special Model 2012 г.

Добавить в избранное
Модель
K1300R Special Model
Характеристика изменения модели
Специальные/ограниченные характеристики
Год выпуска модели
2012
Рынок
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2233
Ширина, мм
856
Высота, мм
1230
Колесная база, мм
1585
Высота сиденья, мм
790
Вес мотоцикла, кг
258
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
4
Расположение цилиндров
Параллельно (последовательно)
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
1292.7
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
80
Ход поршня, мм
64.3
Степень сжатия (:1)
13
Максимальная мощность, кВт
127
Максимальная мощность, л.с.
173
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
9250
Максимальный крутящий момент, Н・м
140
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
8250
Емкость топливного бака, л
19
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
380.0
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
KR9CI
Количество свечей зажигания
4
Модель батареи
YTX14-BS
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
3.5
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
5W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/6 скоростей
Первичное передаточное число
1.559
Передаточное число
1速 2.293/2速 1.789/3速 1.547/4速 1.240/5速 1.093/6速 0.971
Метод передачи мощности
вал
Тип рамы
Алюминиевая рама мостового типа
Угол наклона
60.4°
Величина следа, мм
104.4
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
вилка с двойным рычагом
Тип задней подвески
Тип поворотного рычага Паралевер
Резервная емкость топливного бака, л
4
Емкость аккумулятора
12V-14Ah
Система смазки двигателя
тип с сухим картером
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Ход передних колес, мм
125
Ход задних колес (мм)
135
Формат отображения спидометра
аналоговый
Расход топлива (1), км/л
20.0
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 90 км/ч
Расход топлива (2), км/л
17.2
Метрический стандарт (2)
При движении со скоростью 120 км/ч
Тип переднего тормоза
гидравлический двойной диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
120/70ZR17
Ширина передней шины
120.00
Соотношение сторон передней шины
70
Структурный символ передней шины
ZR
Название конструкции передней шины
радиальный
Обод передней шины, диаметр
17.0
Тип передней шины
бескамерный
Стандартное давление воздуха передних шин
2.50
Задняя шина
190/55ZR17
Ширина задней шины
190.00
Соотношение сторон задней шины
55
Структурный символ задней шины
ZR
Название конструкции задней шины
радиальный
Диаметр обода задней шины
17.0
Тип задней шины
бескамерный
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.90
Тип обода переднего колеса
MT
Ширина обода переднего колеса
3.5
Тип обода заднего колеса
MT
Ширина обода заднего колеса
5.5
Тип передней фары (Hi)
H7
Рейтинг передних фар (Hi)
55W
Тип передней фары (Lo)
H7
Рейтинг передних фар (Lo)
55W
Тип задней фары
LED
Отображение спидометра
положение передачи
указатель уровня топлива
тахометр двигателя
часы
двойная поездка
Аварийная лампа
Да
Антиблокировочная система тормозов (АБС)
Да

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ