BMW HP4 был суперспортивным мотоциклом, анонсированным в 2012 году. «HP» — это аббревиатура, присваиваемая только специальным моделям BMW Motorrad, что означает «высокая производительность», такая как HP2 Enduro (2005 г.), HP2 Megamoto (2006 г.), HP2 Sport (2007 г.) стала четвертой следующей моделью. Отличие от трех предыдущих мотоциклов в том, что он впервые в семействе HP оснащен 4-цилиндровым двигателем. Это была «высокопроизводительная» версия S1000RR, выпущенная в 2010 году. Максимальная мощность параллельного 4-цилиндрового двигателя с водяным охлаждением рабочим объемом 999 см3 составляет 193 л. шина больше, чем у S1000RR, модель которой была изменена в 2012 году. Была принята более толстая ширина 200 мм (200/55ZR17). Однако за счет облегчения каждой детали мотоцикл весит на 2,6 кг меньше, чем S1000RR. Кроме того, он оснащен демпфером с электронным управлением под названием DDC (Dynamic Damping Control). DDC, первый серийный мотоцикл,...
BMW HP4 был суперспортивным мотоциклом, анонсированным в 2012 году. «HP» — это аббревиатура, присваиваемая только специальным моделям BMW Motorrad, что означает «высокая производительность», такая как HP2 Enduro (2005 г.), HP2 Megamoto (2006 г.), HP2 Sport (2007 г.) стала четвертой следующей моделью. Отличие от трех предыдущих мотоциклов в том, что он впервые в семействе HP оснащен 4-цилиндровым двигателем. Это была «высокопроизводительная» версия S1000RR, выпущенная в 2010 году. Максимальная мощность параллельного 4-цилиндрового двигателя с водяным охлаждением рабочим объемом 999 см3 составляет 193 л. шина больше, чем у S1000RR, модель которой была изменена в 2012 году. Была принята более толстая ширина 200 мм (200/55ZR17). Однако за счет облегчения каждой детали мотоцикл весит на 2,6 кг меньше, чем S1000RR. Кроме того, он оснащен демпфером с электронным управлением под названием DDC (Dynamic Damping Control). DDC, первый серийный мотоцикл, который будет принят на вооружение, использует компьютер для расчета такой информации, как состояние дорожного покрытия и ускорение/замедление, для оптимизации передних и задних демпфирующих сил. Это была система, которая автоматически устанавливала подвеску с обмотки на цепь. Кроме того, были также приняты режим вождения для гладких шин, система управления запуском (подавление колес) и помощь при переключении передач (только вверх). 4-цилиндровая модель «Initial HP» продолжила гонку HP4 (2017 г. / запрещена на дорогах общего пользования).
HP4, мировая премьера которого состоялась в 2012 году, был первой 4-цилиндровой моделью семейства HP. Серийный номер также выгравирован на мосту вилки.
