Характеристики мотоцикла BMW G650X Challenge (Cross Challenge) Active Line 2006 г
Перейти в избранное
/ / /
BMW G650X Challenge (Cross Challenge) Active Line
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Мотоцикл BMW G650X Challenge (Cross Challenge) Active Line 2006 г

BMW G650 Cross Challenge был одной из трех новых моделей серии G650X 2007 модельного года (две другие модели — Cross Country/Cross Moto). 652-кубовый одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, установленный в этой новой группе моделей, был доработкой агрегата для серии F650 (1993-), но кузов был полностью обновлен. Создана новая серия G. G650Xchallenge (Cross Challenge) — это полноценная машина для эндуро, которая подчеркивает активные и спортивные характеристики вождения на бездорожье и использует колеса размером 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, что делает его более подходящим для шины для бездорожья. стало возможным. Стройное, плоское, жесткое сиденье никогда не предназначалось для дальних поездок, и ясно, что оно не является преемником F650GS Dakar. Наиболее характерным оборудованием было использование системы пневматического демпфирования для задней подвески, аналогичной HP2 Enduro. Регулируя давление...
BMW G650 Cross Challenge был одной из трех новых моделей серии G650X 2007 модельного года (две другие модели — Cross Country/Cross Moto). 652-кубовый одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, установленный в этой новой группе моделей, был доработкой агрегата для серии F650 (1993-), но кузов был полностью обновлен. Создана новая серия G. G650Xchallenge (Cross Challenge) — это полноценная машина для эндуро, которая подчеркивает активные и спортивные характеристики вождения на бездорожье и использует колеса размером 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади, что делает его более подходящим для шины для бездорожья. стало возможным. Стройное, плоское, жесткое сиденье никогда не предназначалось для дальних поездок, и ясно, что оно не является преемником F650GS Dakar. Наиболее характерным оборудованием было использование системы пневматического демпфирования для задней подвески, аналогичной HP2 Enduro. Регулируя давление воздуха, можно было приблизиться к оптимальной тяге по ситуации. Длинный ход пружины и высота сиденья 930 мм подчеркнули управляемость мотоцикла на неровных дорожных покрытиях. *Доступно до модели 2010 г.
Подробнее

Модификации BMW G650X Challenge (Cross Challenge)

Мотоцикл BMW G650X Challenge (Cross Challenge) Active Line 2006 г

Добавить в избранное

Варианты цвета

Серия G650X, представленная как модель 2007 года, представляет собой легкую спортивную модель, состоящую из трех моделей: «Xchallenge», «Xcountry» и «Xmoto», оснащенную одноцилиндровым двигателем объемом 652 куб.см — двигателем с наименьшим рабочим объемом. наравне с F650GS в модельном ряду BMW Motorrad того времени. Как машина, он дополнял сегмент, противоположный спортивным турерам с большим рабочим объемом.

Мотоцикл BMW G650X Challenge (Cross Challenge) Active Line 2006 гG650X Challenge Active Line 2006 г.

Добавить в избранное
Модель
G650X Challenge Active Line
Характеристика изменения модели
Новое поступление
Год выпуска модели
2006
Год начала продаж
2007
Месяц начала продаж
4
Рынок
Модель зарубежного производителя
Длина, мм
2210
Ширина, мм
830
Высота, мм
1260
Колесная база, мм
1510
Высота сиденья, мм
930
Вес мотоцикла, кг
159
Проездимость
2
Тип двигателя
4-тактный
Количество цилиндров
1
Расположение цилиндров
одноцилиндровый
Система охлаждения
водяное охлаждение
Объем, см3
652
Привод кулачкового клапана
DOHC
Количество клапанов на цилиндр
4
Внутренний диаметр (диаметр цилиндра), мм
100
Ход поршня, мм
83
Степень сжатия (:1)
11.5
Максимальная мощность, кВт
39
Максимальная мощность, л.с.
53
Максимальная выходная скорость вращения, об/мин
7000
Максимальный крутящий момент, Н・м
60
Максимальная скорость вращения крутящего момента, об/мин
5250
Емкость топливного бака, л
9.5
Топливо (тип)
высокооктановый бензин
Метод подачи топлива
впрыск топлива
Полный запас хода при включении (приблизительное/справочное значение)
264.1
Метод запуска двигателя
Тип самозапуска
Система зажигания
Полный транзисторный тип
Свеча зажигания стандартная установка/модель
DR8EB
Модель батареи
YTZ10S
Объем моторного масла (при замене фильтра), л
2.3
Рекомендуемое моторное масло (вязкость)
15W-40
Тип сцепления
Мокрый/многопластинчатый
Тип трансмиссии
Тип возврата/5 скоростей
Первичное передаточное число
1.946
Вторичное передаточное число
3.100
Передаточное число
1速 2.750/2速 1.750/3速 1.312/4速 1.044/5速 0.875
Метод передачи мощности
цепь
Количество зубьев звездочки/передняя часть
15
Количество зубьев звездочки/задняя
47
Размер цепи
520
Стандартный номер звена цепи
112
Тип рамы
рама моста из стальной трубы
Стандарт соответствия тормозного масла
DOT 4
Тип передней подвески
телескопическая вилка
Тип задней подвески
тип поворотного рычага
Емкость аккумулятора
12V-10Ah
Система смазки двигателя
тип с сухим картером
Метод трансмиссии/работы
ножной сдвиг
Тип передней вилки
перевернутая вилка
Ход передних колес, мм
270
Количество задних амортизаторов
1
Ход задних колес (мм)
245
Формат отображения спидометра
цифровой
Расход топлива (1), км/л
27.8
Стандарт измерения (1)
При движении со скоростью 90 км/ч
Расход топлива (2), км/л
19.6
Метрический стандарт (2)
При движении со скоростью 120 км/ч
Тип переднего тормоза
гидравлический диск
Тип заднего тормоза
гидравлический диск
Передняя шина
90/90-21
Ширина передней шины
90.00
Соотношение сторон передней шины
90
Структурный символ передней шины
-
Название конструкции передней шины
предвзятость
Обод передней шины, диаметр
21.0
Стандартное давление воздуха передних шин
2.00
Задняя шина
140/80-18
Ширина задней шины
140.00
Соотношение сторон задней шины
80
Структурный символ задней шины
-
Название конструкции задней шины
предвзятость
Диаметр обода задней шины
18.0
Стандартное указанное давление воздуха задних шин
2.20
Ширина обода переднего колеса
1.6
Ширина обода заднего колеса
2.5
Тип передней фары (Hi)
H4
Рейтинг передних фар (Hi)
60W/55W
Отображение спидометра
часы
двойная поездка

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ