Серия XV1700 появилась как продолжение серии XV1600 с увеличенным рабочим объемом двигателя. Аутентичный (традиционный) родстер XV1700AS в круизерном стиле является базовой моделью серии. Диаметр цилиндра, составлявший 95 мм в предыдущей модели серии XV1600, был увеличен до 97 мм (ход остался неизменным на уровне 113 мм), а 4-тактный двигатель V-twin OHV с углом развала цилиндров 48 градусов и воздушным охлаждением с общим рабочим объемом 1670 куб. (задняя подвеска) Нет) установлен на двойной раме типа хардтейл. У него было две свечи зажигания на цилиндр, ременный привод, 5-ступенчатая обратная передача и передний двойной дисковый тормоз, как и у его предшественника. Хотя XV1700AS является моделью для зарубежного рынка, модель 2007–2008 годов (канадская спецификация) продавалась корпорацией Presto, которая импортирует модели Yamaha для зарубежных рынков.