Speed Triple 1200RS был выпущен в 2021 году как самая пиковая (на тот момент) модель в серии Speed Triple с 1994 года. Его предшественником был Speed Triple RS (3-цилиндровый двигатель объемом 1050 куб. см), и, как видно из числа в названии мотоцикла, рабочий объем был увеличен до 1160 куб. см, а максимальная мощность составила +30 л.с. до 180 л.с. Новый Speed Triple 1200 был представлен от «RS», но изначально это был титул, представляющий самый высокий пик в серии. В нем использовалась полностью регулируемая подвеска Ohlins и тормоза Brembo Stylema. Оснащен режимом езды, который можно выбрать из 5 типов, включая «трек», квикшифтер и систему без ключа. АБС на поворотах, антипробуксовочная система (также может быть отключена) и контроль на заднем колесе были адаптированы для электронного управления кузовом с помощью IMU (инерциального измерительного блока). Стиль был изменен на более четкое впечатление при сохранении...
Speed Triple 1200RS был выпущен в 2021 году как самая пиковая (на тот момент) модель в серии Speed Triple с 1994 года. Его предшественником был Speed Triple RS (3-цилиндровый двигатель объемом 1050 куб. см), и, как видно из числа в названии мотоцикла, рабочий объем был увеличен до 1160 куб. см, а максимальная мощность составила +30 л.с. до 180 л.с. Новый Speed Triple 1200 был представлен от «RS», но изначально это был титул, представляющий самый высокий пик в серии. В нем использовалась полностью регулируемая подвеска Ohlins и тормоза Brembo Stylema. Оснащен режимом езды, который можно выбрать из 5 типов, включая «трек», квикшифтер и систему без ключа. АБС на поворотах, антипробуксовочная система (также может быть отключена) и контроль на заднем колесе были адаптированы для электронного управления кузовом с помощью IMU (инерциального измерительного блока). Стиль был изменен на более четкое впечатление при сохранении традиционного для серии типа с двумя линзами, а москитная сетка была упразднена.
