Bandit 1250, выпущенный в марте 2007 года, является преемником Bandit 1200, который продавался до прошлого года. Как видно из прибавки в названии автомобиля на 50, рабочий объем был больше, чем у Bandit 1200. На самом деле он увеличился с 1156 куб.см до 1254 куб.см, так что это расширение 98 куб.см было. Базовая конфигурация не сильно изменилась по сравнению с эпохой Bandit 1200, но жесткость была увеличена за счет увеличения диаметра нижней трубы двойной люльки на 10% для соответствия двигателю с водяным охлаждением, а трансмиссия с 5-й на 6-ю. ...стало. Кроме того, целью этого изменения модели было соответствие правилам выхлопных газов 2007 года, а устройство впрыска топлива было заменено с карбюратора на впрыск топлива. В то же время был выпущен Bandit 1250S с полукапотом, а конфигурация MUJI Naked и Half Crop S последовала за GSF1200/S и Bandit 1200/S. Naked Bandit 1250 начинался с круглых фар, унаследованных от...
Bandit 1250, выпущенный в марте 2007 года, является преемником Bandit 1200, который продавался до прошлого года. Как видно из прибавки в названии автомобиля на 50, рабочий объем был больше, чем у Bandit 1200. На самом деле он увеличился с 1156 куб.см до 1254 куб.см, так что это расширение 98 куб.см было. Базовая конфигурация не сильно изменилась по сравнению с эпохой Bandit 1200, но жесткость была увеличена за счет увеличения диаметра нижней трубы двойной люльки на 10% для соответствия двигателю с водяным охлаждением, а трансмиссия с 5-й на 6-ю. ...стало. Кроме того, целью этого изменения модели было соответствие правилам выхлопных газов 2007 года, а устройство впрыска топлива было заменено с карбюратора на впрыск топлива. В то же время был выпущен Bandit 1250S с полукапотом, а конфигурация MUJI Naked и Half Crop S последовала за GSF1200/S и Bandit 1200/S. Naked Bandit 1250 начинался с круглых фар, унаследованных от модели-предшественника, а в 2010 году в качестве незначительного изменения была принята модифицированная фара. В этом году к серии Bandit 1250 добавился Bandit 1250F, оснащенный полным капотом, после чего модельная конфигурация серии, продолжавшаяся с голым и полукапотом, сместилась к центру полукапота и полный капот. Продажи «голой» спецификации продолжались некоторое время, но последней моделью стала спецификация 2010 года (L0).