Shotgun 650 — это дорожно-спортивная модель, впервые представленная в 2024 году. Если заднее сиденье прикреплено, возможна тандемная езда, но если заднее сиденье снято, каркас сиденья становится задним багажником, а если вы снимите каркас сиденья, остается только седло водителя, создавая простую спецификацию одиночной езды. Установленный двигатель представляет собой тот же 4-тактный параллельный 2-цилиндровый 4-клапанный двигатель SOHC с воздушным охлаждением (648 куб.см), что и Super Meteor 650 (2023-), с двумя глушителями слева и справа. Передняя подвеска оснащена перевернутой вилкой, а задняя — классическим двойным амортизатором. Он имел 6-ступенчатую коробку передач, передние и задние дисковые тормоза с АБС. Колеса диаметром 18 дюймов спереди и 17 дюймов сзади, с бескамерными шинами. В стандартной комплектации оснащен портом зарядки USB типа A. Высота сиденья 795 мм. *На момент анонса в...
Shotgun 650 — это дорожно-спортивная модель, впервые представленная в 2024 году. Если заднее сиденье прикреплено, возможна тандемная езда, но если заднее сиденье снято, каркас сиденья становится задним багажником, а если вы снимите каркас сиденья, остается только седло водителя, создавая простую спецификацию одиночной езды. Установленный двигатель представляет собой тот же 4-тактный параллельный 2-цилиндровый 4-клапанный двигатель SOHC с воздушным охлаждением (648 куб.см), что и Super Meteor 650 (2023-), с двумя глушителями слева и справа. Передняя подвеска оснащена перевернутой вилкой, а задняя — классическим двойным амортизатором. Он имел 6-ступенчатую коробку передач, передние и задние дисковые тормоза с АБС. Колеса диаметром 18 дюймов спереди и 17 дюймов сзади, с бескамерными шинами. В стандартной комплектации оснащен портом зарядки USB типа A. Высота сиденья 795 мм. *На момент анонса в январе 2024 года не было упоминания о выходе на японский рынок, но в июне того же года было объявлено о начале приема заказов (выпуск запланирован на август).
