Himalayan 450 от Royal Enfield был выпущен в продажу в 2023 году (как модель 2024 года). Это преемник предыдущей модели Himalayan (411) и первая модель компании, в которой используется одноцилиндровый двигатель с водяным охлаждением вместо двигателя с воздушным охлаждением, как в Himalayan 411. Головка блока цилиндров представляла собой 4-клапанную двухраспредвалную (DOHC) систему с рабочим объемом 452 куб.см. Смазка — по типу полусухого картера, трансмиссия теперь 6-ступенчатая вместо 5-ступенчатой, передние вилки теперь перевернуты. Дроссельная заслонка теперь электронная, и теперь возможен выбор режима езды. Счетчик представлял собой 4-дюймовый круглый TFT-дисплей, также в качестве основного дисплея можно было отображать экран навигации (триппер). *Не анонсировано на японском рынке по состоянию на 8 декабря 2023 г. Затем, в мае 2024 года, было объявлено, что с июля того же года он выйдет в Японии. В...
Himalayan 450 от Royal Enfield был выпущен в продажу в 2023 году (как модель 2024 года). Это преемник предыдущей модели Himalayan (411) и первая модель компании, в которой используется одноцилиндровый двигатель с водяным охлаждением вместо двигателя с воздушным охлаждением, как в Himalayan 411. Головка блока цилиндров представляла собой 4-клапанную двухраспредвалную (DOHC) систему с рабочим объемом 452 куб.см. Смазка — по типу полусухого картера, трансмиссия теперь 6-ступенчатая вместо 5-ступенчатой, передние вилки теперь перевернуты. Дроссельная заслонка теперь электронная, и теперь возможен выбор режима езды. Счетчик представлял собой 4-дюймовый круглый TFT-дисплей, также в качестве основного дисплея можно было отображать экран навигации (триппер). *Не анонсировано на японском рынке по состоянию на 8 декабря 2023 г. Затем, в мае 2024 года, было объявлено, что с июля того же года он выйдет в Японии. В Японии линейка включает спецификации камерных шин (BASE/PASS) и спецификации бескамерных шин (SUMMIT).
