Каталог мотоциклов Peugeot Tweet 150/Special Edition

В качестве скутера твит смог стабильно ехать по неровным дорогам благодаря надетым спереди и сзади 16-дюймовым колесам большого диаметра. В Европе булыжник все еще остается в городских районах, и городские жители нередко использовали колеса большого диаметра. Рабочий объем составлял 50 куб. см, 125 куб. см и 150 куб. См, но на японском рынке Tweet 150, имеющий самый большой рабочий объем, был представлен как «специальная версия» в августе 2019 года. Эта японская модель создана на базе Tweet 150, оснащенного 4-тактным одноцилиндровым двигателем объемом 150,6 куб.см с воздушным охлаждением. Передний тормоз оснащен ABS в стандартной комплектации. Когда он был представлен в Японии, его было обязательно оснастить в Европе.