Brutale 800 Dragster RR был представлен как новая модель 2015 года. В MV Agusta звание «RR» дается только моделям, которые могут получать чистое и шокирующее удовольствие без компромиссов, и, проще говоря, это была высокопроизводительная версия. 4-тактный параллельный 3-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением и рабочим объемом 798 куб.см развивает мощность 140 л.с. по сравнению со 128 л.с. у стандартной модели (оба отечественные спецификации). Была принята «система с шестью форсунками» с двумя форсунками (впрыск топлива) на цилиндр. При использовании электропроводки режим двигателя можно выбрать из четырех режимов: нормальный, спортивный, дождь и пользовательский (настройка пользователя), а также контроль тяги (возможна 8-ступенчатая настройка) и квикшифтер (вверх/вниз). совместимые) являются стандартным оборудованием. Еще одной особенностью стало использование красивых колес со...
Brutale 800 Dragster RR был представлен как новая модель 2015 года. В MV Agusta звание «RR» дается только моделям, которые могут получать чистое и шокирующее удовольствие без компромиссов, и, проще говоря, это была высокопроизводительная версия. 4-тактный параллельный 3-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением и рабочим объемом 798 куб.см развивает мощность 140 л.с. по сравнению со 128 л.с. у стандартной модели (оба отечественные спецификации). Была принята «система с шестью форсунками» с двумя форсунками (впрыск топлива) на цилиндр. При использовании электропроводки режим двигателя можно выбрать из четырех режимов: нормальный, спортивный, дождь и пользовательский (настройка пользователя), а также контроль тяги (возможна 8-ступенчатая настройка) и квикшифтер (вверх/вниз). совместимые) являются стандартным оборудованием. Еще одной особенностью стало использование красивых колес со спицами, собранных вручную. В 2017 году он получил незначительное изменение, и были изменены глушитель, экстерьер, головка блока цилиндров и т. д., а с модели 2018 года он был выстроен под названием «Drag Star 800RR» (отдельный раздел).