Spacey 250 Freeway был выпущен в августе 1986 года как топ-модель серии Spacey. Как следует из названия, не только «пространственный» + «объемный», но и «автострадный», это был легкий скутер, оснащенный двигателем объемом 244 куб. См, поэтому на нем можно было ездить по шоссе. Этот двигатель был производным от Fusion, который был выпущен в апреле того же года, и в отличие от Fusion, который имел стиль, который позже назовут «большим скутером», Spacey 250 Freeway был похож на мопед. увеличенный скутер. Тем не менее, в передней подвеске использовалась продольная тяга с механическим механизмом защиты от пикирования, а передний тормоз был оснащен гидравлическими дисками и оборудованием, соответствующим ходовым качествам. В ноябре 1986 года в него были внесены незначительные изменения: появился цифровой счетчик и тандемная рукоятка. В 1989 году, вместе со сменой модели, название автомобиля было...
Spacey 250 Freeway был выпущен в августе 1986 года как топ-модель серии Spacey. Как следует из названия, не только «пространственный» + «объемный», но и «автострадный», это был легкий скутер, оснащенный двигателем объемом 244 куб. См, поэтому на нем можно было ездить по шоссе. Этот двигатель был производным от Fusion, который был выпущен в апреле того же года, и в отличие от Fusion, который имел стиль, который позже назовут «большим скутером», Spacey 250 Freeway был похож на мопед. увеличенный скутер. Тем не менее, в передней подвеске использовалась продольная тяга с механическим механизмом защиты от пикирования, а передний тормоз был оснащен гидравлическими дисками и оборудованием, соответствующим ходовым качествам. В ноябре 1986 года в него были внесены незначительные изменения: появился цифровой счетчик и тандемная рукоятка. В 1989 году, вместе со сменой модели, название автомобиля было изменено на «Freeway». (шоссе это отдельный пункт)