Перейти в избранное
МОТОЦИКЛЫ В НАЛИЧИИ. ВСЕ ПОПУЛЯРНЫЕ МОДЕЛИ ЗДЕСЬ.

Каталог мотоциклов HONDA CRF150R

CRF150R был выпущен в октябре 2006 года как новая модель 2007 года исключительно для мотокросса. В генеалогии внедорожных гонщиков Honda это была модель-преемник CR85R, а установленный двигатель был заменен с 2-тактного одноцилиндрового двигателя с водяным охлаждением объемом 84,7 куб. См (CR85R) на 4-тактный с водяным охлаждением объемом 149,7 куб. OHC 4-клапанный агрегат. Этот двигатель, в котором используется однокулачковый клапанный механизм (один распределительный вал может приводить в движение четыре клапана, что делает его компактным), который также использовался в моделях высокого класса CRF450R и CRF250R, был установлен на раме удобного в обращении размера. . Размер колес составляет 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади, как и у CR85R. Кроме того, как и CRF150RII, параллельно были выстроены большие диаметры 19 дюймов / 16 дюймов, как и CR85RII. Модель 2012 года претерпела незначительные изменения, а...
CRF150R был выпущен в октябре 2006 года как новая модель 2007 года исключительно для мотокросса. В генеалогии внедорожных гонщиков Honda это была модель-преемник CR85R, а установленный двигатель был заменен с 2-тактного одноцилиндрового двигателя с водяным охлаждением объемом 84,7 куб. См (CR85R) на 4-тактный с водяным охлаждением объемом 149,7 куб. OHC 4-клапанный агрегат. Этот двигатель, в котором используется однокулачковый клапанный механизм (один распределительный вал может приводить в движение четыре клапана, что делает его компактным), который также использовался в моделях высокого класса CRF450R и CRF250R, был установлен на раме удобного в обращении размера. . Размер колес составляет 17 дюймов спереди и 14 дюймов сзади, как и у CR85R. Кроме того, как и CRF150RII, параллельно были выстроены большие диаметры 19 дюймов / 16 дюймов, как и CR85RII. Модель 2012 года претерпела незначительные изменения, а также были изменены головка блока цилиндров и форма поршня двигателя, а также настройки распределительного вала для получения более управляемых выходных характеристик. Подвеска также спроектирована таким образом, чтобы уменьшить трение (сопротивление трению). *Поскольку это транспортное средство предназначено только для соревнований, невозможно получить номер или использовать его на дорогах общего пользования.
Подробнее

Модификации HONDA CRF150R

Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" Вы подтвеждаете своё согласие на обработку персональных данных
НАВЕРХ