Каталог мотоциклов HONDA CBX400F

CBX400F был выпущен в ноябре 1981 года как спортивная модель, оснащенная 4-цилиндровым 4-клапанным двигателем DOHC новой конструкции. Сделав камеру сгорания более компактной, новый двигатель увеличил степень сжатия всасываемой воздушно-топливной смеси и выдавал 48 л.с., что составляет 120 л.с. на литр. Самой большой особенностью CBX400F было то, что он впервые в мире оснащен встроенным дисковым тормозом, хотя в конце концов он не стал обычным явлением. Говорят, что этот новый механизм «сочетает в себе преимущества барабанных и дисковых тормозов». Кроме того, среди передней и задней подвесок, в которых используется пневматическая подвеска, задняя сторона имеет «прогрессивную рычажную подвеску» (эта модель CBX400F была первой дорожной моделью, в которой была применена прямая связь (которая позже использовалась во многих моделях). В июле В 1982 году была создана CBX400F Integra с полуобтекателем. CBX400F претерпел незначительные изменения в 1984 году, изменился цвет колес и т. Д.