CB500 Hornet — это модель исключительно для зарубежных рынков, анонсированная на выставке EICMA 2023 (миланская выставка). CB750 Hornet был представлен в прошлом году и вместе с CB1000 Hornet, анонсированным одновременно с CB500 Hornet, образовал новую серию Hornet. CB500 Hornet оснащен параллельным 2-цилиндровым двигателем DOHC объемом 471 куб.см из серии CB500, выпускаемой с 2013 года. CB500 Hornet также был преемником модели CB500F (какое-то время в Японии она также была доступна как CB400F), которая входила в эту серию. Серия CB500 — это модель для обладателей европейской лицензии A2 (*), поэтому максимальная мощность двигателя составляет 35 кВт, что одинаково для всей серии. Перевернутая вилка Showa и другие функции были унаследованы от предшественника CB500F, технические характеристики которого были изменены в 2022 году. Оснащен ABS и антипробуксовочной системой (HSTC). Кроме того, в пресс-релизе Honda для японских СМИ на миланской...
CB500 Hornet — это модель исключительно для зарубежных рынков, анонсированная на выставке EICMA 2023 (миланская выставка). CB750 Hornet был представлен в прошлом году и вместе с CB1000 Hornet, анонсированным одновременно с CB500 Hornet, образовал новую серию Hornet. CB500 Hornet оснащен параллельным 2-цилиндровым двигателем DOHC объемом 471 куб.см из серии CB500, выпускаемой с 2013 года. CB500 Hornet также был преемником модели CB500F (какое-то время в Японии она также была доступна как CB400F), которая входила в эту серию. Серия CB500 — это модель для обладателей европейской лицензии A2 (*), поэтому максимальная мощность двигателя составляет 35 кВт, что одинаково для всей серии. Перевернутая вилка Showa и другие функции были унаследованы от предшественника CB500F, технические характеристики которого были изменены в 2022 году. Оснащен ABS и антипробуксовочной системой (HSTC). Кроме того, в пресс-релизе Honda для японских СМИ на миланской выставке были перечислены модели, представленные в Японии, но CB500 Hornet среди них не было. *Лицензия А2 эквивалентна обычной лицензии на мотоцикл (чумен) в Японии, но она ограничена максимальной мощностью (35 кВт или менее) и т. д., независимо от объема двигателя.
