Streetfighter 848 был представлен как новая модель 2012 года. Третья модель в серии Street Fighter, которая выпускается с 2009 года, две предыдущие модели были основаны на Superbike 1098, а Street Fighter 848 представляет собой силовой агрегат на базе Superbike 848EVO (эволюция 848). был уличным бойцом среднего класса, оснащенным 4-клапанный агрегат L-twin с водяным охлаждением и рабочим объемом 849 см³ имеет характеристики, отличные от характеристик супербайков.Принятая "Testastretta 11° (одиннадцать градусов)", подчеркивающая диапазон средних скоростей. Рама специально разработана для Street Fighter 848. Угол наклона был установлен на 24,5 градуса, как и у 848EVO, но колесная база была установлена на 1475 мм, что на 45 мм больше, чем у 848EVO, из-за удлинения поворотного рычага. Сцепление, которое было сухим в Streetfighter/S на базе 1098, теперь мокрое. Передняя вилка была изготовлена Marzocchi, а задний амортизатор - Sachs, и в обоих случаях...
Streetfighter 848 был представлен как новая модель 2012 года. Третья модель в серии Street Fighter, которая выпускается с 2009 года, две предыдущие модели были основаны на Superbike 1098, а Street Fighter 848 представляет собой силовой агрегат на базе Superbike 848EVO (эволюция 848). был уличным бойцом среднего класса, оснащенным 4-клапанный агрегат L-twin с водяным охлаждением и рабочим объемом 849 см³ имеет характеристики, отличные от характеристик супербайков.Принятая "Testastretta 11° (одиннадцать градусов)", подчеркивающая диапазон средних скоростей. Рама специально разработана для Street Fighter 848. Угол наклона был установлен на 24,5 градуса, как и у 848EVO, но колесная база была установлена на 1475 мм, что на 45 мм больше, чем у 848EVO, из-за удлинения поворотного рычага. Сцепление, которое было сухим в Streetfighter/S на базе 1098, теперь мокрое. Передняя вилка была изготовлена Marzocchi, а задний амортизатор - Sachs, и в обоих случаях использовалась полностью регулируемая подвеска. Контроль тяги входит в стандартную комплектацию. Модель 2015 года была последней моделью, которая была удалена из модельного ряда, и серия Street Fighter вроде бы закончилась, но в 2019 году появился прототип Street Fighter V4 на базе Panigale V4, который в том же году участвовал в Pikeshake Hill Climb. В октябре того же года коммерческая модель (Street Fighter V4/S) была объявлена новой моделью 2020 года.
