R100 (называемый в Японии R100 Trad), который был представлен в июле 1990 года, импортировался и продавался всего два года, представлял собой модель, в которую было импортировано всего 100 единиц в первый год и более 100 единиц в следующем году. Особенности R100 Trad Модель R100 Trad — это, в двух словах, R100RS и RT, которые были в продаже в то время, со всеми снятыми обтекателями и более тонкими сиденьями. На первый взгляд его трудно отличить от R80 до 1990 года, поэтому необходимо проверять номер рамы и тип техпаспорта, не судя только по буквам и стилю боковой крышки. Есть две модели, R80/100 и R100, и модель двигателя только 102VC. Состав кузова почти такой же, как у R100RS и RT. А в качестве аксессуара, который часто прикрепляется к новым мотоциклам, вокруг фар крепится небольшой кожух кабины. Подлинный продукт имел часы и вольтметр, прикрепленные внутри, и был дорогим, но скорость установки была высокой....
R100 (называемый в Японии R100 Trad), который был представлен в июле 1990 года, импортировался и продавался всего два года, представлял собой модель, в которую было импортировано всего 100 единиц в первый год и более 100 единиц в следующем году. Особенности R100 Trad Модель R100 Trad — это, в двух словах, R100RS и RT, которые были в продаже в то время, со всеми снятыми обтекателями и более тонкими сиденьями. На первый взгляд его трудно отличить от R80 до 1990 года, поэтому необходимо проверять номер рамы и тип техпаспорта, не судя только по буквам и стилю боковой крышки. Есть две модели, R80/100 и R100, и модель двигателя только 102VC. Состав кузова почти такой же, как у R100RS и RT. А в качестве аксессуара, который часто прикрепляется к новым мотоциклам, вокруг фар крепится небольшой кожух кабины. Подлинный продукт имел часы и вольтметр, прикрепленные внутри, и был дорогим, но скорость установки была высокой. Аксессуары, прикрепленные к мотоциклу, часто были такими же, как у R и K, и были различные предметы, такие как обогреватели рукояток, большие и маленькие боковые сумки и маленькие верхние кофры.
