SXV, который был разработан одновременно с RVX450/550, представляет собой дорожную версию заводской машины, которая активно участвовала в чемпионате мира по супермото. Базовая конструкция V-образного твина и гибридной рамы с водяным охлаждением и единичной массой 30 кг такая же, как у RVX, но с шинами 120/70-17 и 180/55-17 (RVX имеет 90/90-21 и 140/140/80-18), радиальные 4-поршневые суппорты Beringer, перевернутые вилки 48 мм и т. д. специально разработаны.
