Японские ретро мотоциклы

1. Ретро мотоцикл Suzuki GT550
2. Ретро мотоцикл Suzuki GT750 1973
3. Ретро мотоцикл Honda CB1100F
4. Ретро мотоцикл Yamaha SR 400
5. Ретро мотоцикл Honda CL 400
6. Honda VRX400 Roadster
7. Kawasaki W650
8. Современные мотоциклы в ретро-стиле
9. Kawasaki W800
10. Kawasaki Z900RS
11. Honda CB1100

Кто-то любит современную мототехнику, оснащенную электроникой, передовыми системами безопасности и мощностью. А кто-то отдает предпочтение ретро, выбирая стильные мотоциклы в стиле 60-х.

«Настоящим ретро» мотоцикл или автомобиль могут считаться только по истечении 30 лет после выпуска последней модели. Помимо этого, модель должна быть не просто старой, а нести за собой какую-то историю. Стать культовой, участвовать в конкурсах и выставках, либо быть представителем ограниченной серии, которую теперь очень сложно достать.

Однако это не значит, что более современные модели не могут соответствовать ретро-стилю. Да и многие компании, вроде Kawasaki периодически выпускают совсем свежие линейки, соответствующие стандартам экологии и безопасности, но при этом очень похожи на классические байки 60-70-80х годов.

Ретро мотоцикл Suzuki GT550

• Вес (снаряженный): 211кг.

• Топливный бак: 15л.

• Объем двигателя: 543см3.

Легендарная модель из 1972 года. Один из первых байков, выпущенных Suzuki в привычном классическом дизайне.

Двухтактный трехцилиндровый двигатель на воздушном охлаждении обеспечивает мощность в 48л.с. Максимальная скорость – 170км\ч.

Suzuki устранила проблему в потере мощности двигателя при высоких температурах, что часто встречалась в старых версиях. Уже в эти годы компания старалась сократить количество выбросов при выхлопе. Из-за этого модель терпела значительные изменения почти каждый год производства.

В новых версиях обновляли системы безопасности. Например, в 1973 году передний тормоз в K-версии заменили на дисковый, когда у J-версии он был барабанным. Последней была В-версия, выпущенная в 1977 году.

Посмотреть цены на ретро и новые года мотоцикла можно у нас на сайте по ссылке: Suzuki GT550

Ретро мотоцикл Suzuki GT750 1973

• Вес (сухой): 235кг;

• Топливный бак: 17л;

• Объем двигателя: 738см3.

Как и многие модели 70-х, GT750 претерпевала изменения практически каждый год. Менялись мощности, дизайн, лошадиные силы и объем топливного бака. При покупке стоит ориентироваться на данные за каждый год отдельно. Где-то в 1976 году мотоцикл достиг вершин популярности.

Производство байка началось в 1971 году, и сейчас его сложно достать на рынке из-за раритетности. Ещё в свои годы GT750 отличался простотой и управляемостью. Как его описывают обладатели «в байке всего и понемногу». Мощность в 67л.с. комфортное руление и удобная посадка.

Ретро мотоцикл Honda CB1100F

• Вес (снаряженный): 264кг;

• Топливный бак: 20л;

• Объем двигателя: 1062см3.

Не самый популярный среди ценителей мотоцикл. Модель запустилась в производство в 1983 году, и в этом же году была с него снята. Изначально байк являлся более стильной и классической версией Honda CB1100R – спортбайка того времени, который выпускали в лимитированном тираже около 5 тысяч экземпляров. Позже производство Honda CB1100R расширили, подвергли изменениям и модель просуществовала ещё пару лет.

В 2010 году Honda возродила CB1100F, чтобы выпустить модель в виде классического CB1100.

Характеристики изначальной модели отличаются в зависимости от стран производства. Например, версии вне США были более спортивными – отличалась посадка, присутствовал ветровик и т.д.

Посмотреть цены на ретро и новые года мотоцикла можно у нас на сайте по ссылке: Honda CB1100F

Ретро мотоцикл Yamaha SR 400

• Вес (снаряженный): 168-174кг;

• Топливный бак: 12л;

• Объем двигателя: 399см3.

Производство модели началось в 1978 году и закончилось аж в 2021. Мотоцикл представляет собой простой ретро-классик, без лишних технологий и электроники. Даже заводится он при помощи кик-стартера. Двигатель одноцилиндровый четырёхтактный, выдаёт 27л.с. Максимальная скорость – 130км\ч. Расход топлива около 3,37л на 100км.

Байк используют для создания кастомов из-за его простоты, легкости и небольшой стоимости. По крайней мере на рынках Японии. Модели 2021 года обладали тем же дизайном и выпускались в ограниченной версии.

Посмотреть цены на ретро и новые года мотоцикла можно у нас на сайте по ссылке: Yamaha SR400

Ретро мотоцикл Honda CL 400

• Вес (снаряженный): 155кг;

• Топливный бак: 12л;

• Объем двигателя: 397см3.

Относительно «современная» модель ретро-байка. Выпуск начался в 1997 году, но производилась модель недолго, до 2000 года, после чего на смену ей пришла CB400SS. Мотоцикл создавался для легких поездок как в городе, так и за ним.

CL 400 – красивый мотоцикл в классическом ретро-стиле, с одноцилиндровым четырехтактным двигателем. Максимальная скорость – 162км\ч, а мощность около 29л.с. Выпускалась модель в основном для внутреннего японского рынка, из-за чего её просто приобрести именно на аукционах.

Посмотреть цены на ретро и новые года мотоцикла можно у нас на сайте по ссылке: Honda CL 400

Honda VRX400 Roadster

• Вес (снаряженный): 205кг;

• Топливный бак: 11л;

• Объем двигателя: 398см3.

Впервые на рынок байк попал в 1995 году. Создавался под ретро-классику 70-х, но распространился только по Японии, из-за чего на европейских и СНГ рынках его не найти. Зато его можно часто можно встретить на аукционах.

V-образный четырехтактный двухцилиндровый двигатель способен выдавать до 33л.с. а его максимальная скорость – 140км\ч.

В 1996 незначительно изменился дизайн, добавилось больше хрома, а также черного и золотистого цвета. Данная версия была ограничена, что повышает её ценность. В этом году также закончилось производство всей линейки этих байков.

Посмотреть цены на ретро и новые года мотоцикла можно у нас на сайте по ссылке: Honda VRX400

Kawasaki W650

• Вес (снаряженный): 212кг;

• Топливный бак: 15л;

• Объем двигателя: 675см3.

Этот байк уже нельзя отнести к «раритету», а скорее к ретро-стилю, как и более молодую версию Kawasaki W800. Производство модели началось всего в 1999 году и шло до 2008 года.

Эта модель тоже не дошла до российского рынка и впускалась в Японии и Европе. Более ограниченный тираж был доступен в северной Америке, но быстро оттуда ушел.

У мотоцикла двухцилиндровой, четырёхтактный рядный двигатель с мощностью до 50л.с. и максимальной скоростью до 166км\ч.

Посмотреть цены на ретро и новые года мотоцикла можно у нас на сайте по ссылке:  Kawasaki W650

Современные мотоциклы в ретро-стиле

Ниже речь пойдет не о «действительно старых», почти коллекционных байках, а о более современных представителях. Производители нередко создают байки в ретро-стиле, лишая их электроники и добавляя побольше металла.

Kawasaki W800

• Вес (снаряженный): 216-227кг;

• Топливный бак: 14-15л;

• Объем двигателя: 773см3

Производство модели началось в 2011 году. W800 является более современной версией W650, которая закрылась из-за своей неэкологичности. Дизайном и техническим наполнением они очень схожи.

Special Edition, Cafe Style и Final Edition отличаются в основном дизайном и расцветкой. Special Edition тоже прекратила существовать в 2016 из-за норм производства. Но после «ожила» в 2019. А в 2021 и вовсе появилось новое поколение, в котором улучшили тормоза, подвески и топливный бак. Цвета стали ярче, а мощность выше.

В 2022 рынок продаж сузился только до Японии.

Сама модель внешне полностью копирует британские модели 60-х. Обладает двухцилиндровым, четырехтактным рядным двигателем, мощностью до от 48 до 52л.с. и максимальной скоростью 177км\ч. Расход около 5л на 100км пути.

Посмотреть цены на ретро и новые года мотоцикла можно у нас на сайте по ссылке: Kawasaki W800

Kawasaki Z900RS

• Вес (снаряженный): 216кг;

•  Топливный бак: 17л;

• Объем двигателя: 948см3.

Сама линейка появилась на рынке в 2017 и представляла обычный спортбайк с агрессивным, пластиковым дизайном. Но уже к 2018 году появляются версии Kawasaki Z900RS и Kawasaki Z900RS Cafe в ретро-стиле с урезанным двигателем и другой тормозной системой.

У мотоцикла четырехцилиндровый, четырехтактный рядный двигатель, шестиступенчатая коробка передач, максимальная скорость 233км\ч при 125л.с.

Посмотреть цены на ретро и новые года мотоцикла можно у нас на сайте по ссылке: Kawasaki Z900

Honda CB1100

• Вес (снаряженный): 248-255кг;

• Топливный бак: 14-16л;

• Объем двигателя: 1140см3.

Honda CB1100 – популярнейшая модель в ретро-классическом стиле, появившаяся на рынках в 2010 году. Двигатель у мотоцикла на воздушном охлаждении, четырехцилиндровый четырехтактный рядный. Есть версии как с 5-ступенчатой, так и с 6-ступенчатой коробками передач. Максимальная мощность – 89л.с.

Посмотреть цены на ретро и новые года мотоцикла можно у нас на сайте по ссылке: Honda CB1100

Основных модификаций всего 4: Honda CB1100, Honda CB1100DLX (Deluxe), Honda CB1100EX, Honda CB1100RS

В делюкс версии увеличили топливный бак до 16,8л, оснастили байк системой АБС и другой электроникой.

В ЕХ версии примерно то же самое, за исключением дизайна колес со спицами.

В RS значительно изменили колесные диски и размер самих колес, сделали оптику светодиодной, улучшили тормоза и подвеску.

Производство Honda CB1100закончилось в 2018 году, но продолжают выпускаться EX и RS версии. В 2021 году полностью закончили производство, выпустив финальные версии в ограниченном тираже.