Семён СергеевМодели BMW R1250GS и R1250GS Adventure 2019 года претерпели существенные изменения. Главной особенностью стал увеличенный до 1254 куб. см двигатель с системой ShiftCam.
На асфальте мотоциклы демонстрируют высокую производительность, достигая скорости до 165 км/ч. Оппозитный двигатель с диаметром цилиндров 102,5 мм и ходом поршней 76 мм развивает мощность 117 л. с. при 7600 об./мин и крутящий момент 125 Нм при 6250 об./мин. Система ShiftCam улучшает работу на низких оборотах, что особенно полезно на сложной местности.
Высокие скорости показали отличную стабильность и управляемость мотоциклов. Новый двигатель с системой ShiftCam обеспечивает плавное ускорение и надежную работу на любых оборотах. Даже на высокой передаче мотоциклы остаются устойчивыми и не глохнут.
Электронные системы, такие как ABS и квикшифтер, дополнительно повышают комфорт и безопасность при езде на высоких скоростях, делая BMW R1250GS и R1250GS Adventure идеальными для долгих поездок по шоссе.
Тестирование модели R1250GS Adventure HP показало её отличные качества для бездорожья. Высокое сиденье, широкие и удобные подножки, а также поднятый руль делают этот мотоцикл идеальным для сложных условий.
Преодоление сложных условий: песок, камни, грунтовка
На бездорожье R1250GS Adventure HP показал отличные результаты. Мотоцикл легко справляется с камнями, песком и грунтовкой благодаря системе подвески и мощному двигателю. Уверенность и устойчивость при езде по пересеченной местности делают этот байк отличным выбором для любителей экстремальных условий.
Роль подвески и рулевого демпфера
Подвеска с ходом 21 и 22 см и рулевой демпфер обеспечивают плавность и стабильность при преодолении неровностей. Электронная подстройка подвески позволяет адаптироваться к любым условиям, делая поездку комфортной и безопасной.
Динамическая электронная подвеска BMW R1250GS и R1250GS Adventure адаптируется к условиям езды в реальном времени. Она обеспечивает комфортное передвижение по неровным дорогам, автоматически изменяя жесткость в зависимости от скорости и состояния дороги. Это делает езду плавной и стабильной, даже в сложных условиях.
Функции ABS и Enduro Pro
Система ABS на этих мотоциклах включает режим Enduro Pro, который позволяет управлять торможением в сложных условиях бездорожья. Она работает с учетом угла наклона мотоцикла, обеспечивая безопасность при движении по грязи и песку, позволяя контролировать заднее колесо при заносах.
Использование квикшифтера Gear Shift Assist Pro
Квикшифтер Gear Shift Assist Pro позволяет переключать передачи без использования сцепления, что делает езду более удобной и плавной. Это особенно полезно на бездорожье, где точность и стабильность важны при преодолении препятствий. На асфальте квикшифтер улучшает комфорт пассажира и водителя, делая поездку более приятной.
BMW R1250GS и R1250GS Adventure часто сравнивают с конкурентами от KTM, такими как KTM 1290 Super Adventure. KTM известны своей спортивной настройкой, агрессивной динамикой и более лёгким весом, что делает их более подходящими для экстремального бездорожья и агрессивной езды.
Отличия в ощущениях и управлении
BMW R1250GS отличается более мягким и комфортным управлением, обеспечивая ощущение стабильности и уверенности. Он предлагает более вальяжную и туристическую езду по сравнению с KTM, который больше ориентирован на спортивное управление. BMW обеспечивает универсальный комфорт в различных условиях, в то время как KTM больше напоминает кроссовый мотоцикл на стероидах.
Технические характеристики
Год выпуска: 2021.
Габариты:
Двигатель:
Топливная система:
Трансмиссия:
Шасси и подвеска:
Электрика и приборы:
Тормоза и шины:
4845 км
YouTube
ВКонтакте
Telegram
